即時中心／連國程報導台北市大同區鄭州路人行道今（10）日上午9時許出現天坑，變電箱整個掉進坑洞！警方獲報後立即派員到場設置交通錐及封鎖線，因為地點就在台北捷運北門站外。事件發生後，鐵道局已立即派員前往現場，會同台北市政府相關單位了解原因及後續處置。據了解，台北市政府工務局衛生下水道工程處將於明（11）日辦理灌漿回填及人行道復舊作業，以儘速恢復通行安全。

生活中心／綜合報導第三航廈持續趕工中，力拼明年底跟A14站一起完工，不過，卻傳出有8位中國技術人員，進入三航管制區，再到機捷A14工區，前後停留整整四天，恐怕有機敏、資安疑慮，不過，鐵道局回應，向中國採購材料，符合採購合約範本，包商全程都有陪同，不認為有疑慮。

即時中心／高睿鴻報導攸關國際門面的桃園機場第三航廈工程，目前正如火如荼施工中，但近日網路上流傳，竟有中國籍人士進入工區，在兩國關係格外敏感的當下，迅速引發外界熱議。對此，交通部鐵道局北部工程分局今（30）日證實，因辦理A14車站「天花吸音內襯」相關專業工項會勘及技術指導，的確有在5月25日至29日期間，邀請8名中國籍技術人員「短期入境協助」。

生活中心／孟嘉美、黃富溢、陳聖翰　台北－宜蘭報導為了解決國五交通壅塞，北宜間鐵道運輸，終於在去年拍板，確定棄台鐵直鐵方案，改採北宜高鐵。只不過預算也因此從1千多億，爆增到4千多億，但專家卻說，高鐵東伸，全長僅60多公里，根本毫無效益，甚至會嚴重衝擊東部幹線，台鐵預估包含直鐵計畫的流產，30年下來，預估將損失580億。

生活中心／綜合報導國人殷殷期盼的桃園機場第三航廈，預計2027年底正式啟用，連帶通往第三航廈的桃園機場捷運A14站，也備受關注。不過先前傳出，A14工地由於地下水滲漏，積水嚴重。交通部長陳世凱，到場視察，工程單位採用專業工法，目前已經排除這個狀況，施工可以繼續進行，立拚跟第三航廈，同步通車。

即時中心／廖予瑄報導宜蘭要有高鐵了？環境部今（20）日召開環境影響評估審查委員會，審查高鐵延伸至宜蘭一案，並經環評委員考量後，雖認為可再補充修政，仍決議通過。

即時中心／高睿鴻報導為了紓解台北、宜蘭間龐大的往返運量，交通部持續研擬「高鐵延伸宜蘭」計畫，卻也招致諸多爭論，正反雙方至今仍持續激辯。台鐵產業工會今（18）日更於交通部前開記者會批評，若北宜高鐵計畫通過、而非由台鐵興辦「北宜直鐵」，台鐵接下來30年恐損失560億，因此聲稱「台鐵員工絕不讓利」。不僅如此，前交通部長賀陳旦也表示，高鐵造價與營運成本高昂，本質上不適合短程交通，更無法有效改善雪隧塞車問題

生活中心／李汶臻報導旅遊系YTR網紅「菜苔苔與菜生生」昨（17日）在頻道上傳最新影片，為一家四口人日前到新北市平溪區十分老街放天燈，因一錯誤舉動觸法道歉。一家人遭檢舉在鐵軌上放天燈，每人各遭開罰1萬元，全家福竟還來一張4萬元罰單。針對觀光客放天燈遭開罰一事，觀光署、鐵道局都回應了。

財經中心／吳志恆　台北報導鐵道運輸是大眾運輸相當重要的一環，整個產業更是橫跨車輛、號誌、通訊、供電及土建等不同軟硬體領域，蘊含龐大商機，根據交通部的統計，到2030年、鐵道商機高達1.97兆，每年可創造超過3萬個工作機會！因此交通部鐵道局與工研院攜手、舉辦「鐵道產業技術發展論壇」，要提升產業規模。

地方中心／周秉瑜　桃園報導桃園鐵路地下化動工，台鐵中壢臨時站啟用近3個月，有旅客抱怨兩公尺寬的臨時月台過窄，擔心月台在人潮眾多時，會造成旅客有跌落危險。鐵道局回應，月台寬度已經是現有腹地最佳化的設計，過渡時期，請民眾忍耐，鐵道局會加強引導、監看，防止意外發生。

即時中心／李昶毅報導日前中秋連假收假日，台中高鐵站出現排隊人龍，民眾為排「自由座」，直接從站內排出站外，高鐵統計全線單日湧入33.8萬人次創歷史新高。交通部鐵道局提出3點，要求台灣高鐵公司檢討今年中秋節連續假期自由座疏運措施。

中央氣象局9月15日將改制為氣象署，交通部長王國材今天晚間證實，署長將由代理氣象局長程家平接任。另外，鐵道局長伍勝園將退休，副局長楊正君也從9月15日起升任鐵道局長。

民視新聞／綜合報導桃園市平鎮地區，發生一起工安意外！5日上午，一名44歲的高姓男子，在施作鐵道局的整地工程，疑似挖掘機吊掛鐵板時，重心偏移，導致機具翻覆，高姓男子壓在重機具底下，不幸喪命。

民視新聞／林恩如、郭南宏新北報導今天（28日）上午鐵道局召開基捷討論會議，市長謝國樑知道後執意要親自參加，鐵道局主持會議層級也由主秘晉升局長伍勝園。謝國樑提出希望可以延長攤還54億元的期限，同時提出要雙北市和基隆市一起坐下來談，不要中央和縣市各談各的，不但沒效率也不夠透明，不過對此，雙方目前仍舊沒有共識。

手機晶片廠聯發科取得高速鐵路新竹車站特定區車站專用區（二）開發經營案的最優申請人資格，預計斥資新台幣90億元興建辦公大樓，以因應未來發展與吸引人才，並持續帶動半導體產業研發動能。