CNEWS匯流新聞網記者王佐銘／台北報導長榮海運內線交易案持續延燒，檢調偵辦過程中發現，長榮海運董事張國華於2023年6月30日、也就是長榮海運除息交易日，自巴拿馬長榮國際（EIS）承接約15.7萬張長榮海運股票。由於交易時點正值除息後，股價由前一交易日收盤價155元調整至85元的除息參考價，市場估算，若與除息前完成交易相比，張國華的購股成本及相關稅負差距合計超過百億元；反觀出售股票的EIS，則因

圖、文／品觀點長榮海運內線交易案向上延燒。檢調追查發現，長榮海運董事張國華在112年6月30日長榮海運「除息交易日」買進巴拿馬長榮國際（EIS）近15.7萬張持股，大有玄機；因為前一天收盤價為155元，除息70元後每股開盤參考價格降為85元，張國華買股成本瞬間少110億多元，EIS卻要多負擔近23億元的股利稅額。由於EIS公司及股東權益受到損害，檢察官朝背信罪方向擴大偵辦。

圖、文／上報長榮集團創辦人暨總裁張榮發辭世已10年，其留下的千億元遺產至今仍未分配，好不容易，最高法院前年終於判二房張國煒勝訴，認定遺囑有效，但大房張國華掌握的張榮發基金會日前向法院遞狀，主張張榮發生前多次表明「身後財產全數捐基金會」，已構成「生前講好、過世後才生效」的死因贈與約定，要求遺囑執行人依約給付。

圖、文／上報長榮集團日前驚爆涉嫌內線交易，7月6日北檢兵分十路，前往集團總部、相關人住處等地搜索，長榮集團創辦人張榮發長子張國華、三子張國政等多名被告接受調查，雖張國華否認涉案，訊後還是以1.2億元天價交保；張國政則以1000萬元交保，檢調並懷疑其未能取得長榮航空股權，形同遭大哥「割韭菜」。

生活中心／綜合報導長榮海運爆發內線交易，也讓已故創辦人張榮發的遺產訴訟再次浮上檯面。即便法院確認遺囑內容由二房獨子，也就是星宇航空董事長張國煒勝訴，但他針對遺囑執行人的提告還在審理。不過，近年海運景氣大好，四兄弟光是領股利就已經是百億起跳。

即時中心／温芸萱、黃彥翔報導長榮集團今（6）日驚傳疑涉內線交易案，台北地檢署兵分10路搜索長榮海運等相關公司，並約談董事張國華、張國政、柯麗卿等9人到案。晚間張國華、張國政兄弟遭移送北檢複訊，其中張國政在保鑣護送下與媒體發生推擠衝突；張國華則面對媒體詢問是否涉內線交易，以台語大聲回應「哪有！」。

圖、文／上報長榮海運爆發疑似內線交易案，董事張國華、張國政兄弟被控在2023年間，疑似趁公司發布利多重大訊息前，以親友或公司名義分批買進股票。檢調估算，相關交易涉及的擬制性不法獲利約21億元，但股票至今尚未出售，依今（6日）收盤價計算，未實現利益已超過150億元。張國華、張國政及親友等9名被告遭約談，張國政妻子曾瓊慧、兒子張聖翊稍早也被移送已請回，時任長榮海運總經理吳光輝則以證人身分出庭。

首次上稿：07/06 15:14更新時間：07/06 16:19（更新長榮回應）即時中心／高睿鴻報導驚！知名運輸物流及旅遊集團「長榮」今（6）天早上傳出，疑似因涉入證券內線交易等案件，遭到檢方搜索；目前初步掌握，可能跟上市公司揭露重訊前後的股票交易有關，檢方察覺到，疑似有內部人士或利益相關人，提前在消息公開前取得資訊，並藉由資訊優勢操作股市買賣牟取利益、避免損失，因此本案將朝朝違反內線交易法等方向

生活中心／綜合報導出國旅遊、洽公越來越頻繁，但當在飛機上遇到身體緊急狀況，總讓人更擔心，就有醫師分享，光是半年內出國就遇到三次機上急救。國籍航空也和台大醫院簽訂備忘錄，加入"空中仁醫"計畫，讓有意願的醫師能夠在航空公司系統上註記，當發生緊急事件就能直接請求協助。

即時中心／陳奕劭報導伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）於25日在荷姆茲海峽，以單向攻擊無人機蓄意攻擊長榮海運旗下、懸掛新加坡國旗的「長麗輪」（Ever Lovely），嚴重考驗美國與伊朗上週簽署的60天協議。對此，美國總統川普當地時間26日發出警告，指控伊朗公然違反停火協議後，美軍隨即對伊朗境內多處軍事目標展開空襲，這是美伊簽署停火諒解備忘錄約一週後，雙方首度爆發軍事衝突。CNN引述美國官員說法表示，

圖、文／CTWANT聯合國國際海事組織（IMO）25日暫停了護送船隻通過「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）的行動，原因是1艘長榮海運營運的貨輪通報遭到攻擊，使外界再次擔憂旨在結束美以伊戰爭的談判恐將破局。

撰文．唐祖貽金管會副主委一席「台股挑食」說，生動描述了AI股的瘋狂程度；但飆漲不可能無限延續，具備高現金殖利率、低本益比、低股價淨值比三項條件的非AI公司，或可作為AI股回檔時的避風港。

即時中心／高睿鴻報導中共近年持續強化對台統戰，國民黨日前卻仍執意以「交流」為名，想辦法讓台灣更親近中國；黨主席鄭麗文甚至親自赴中，會晤中國國家主席習近平，後續馬上得到國台辦「獎賞」政治紅利，推出多項「惠台」方案，其中就包括全面恢復兩岸空中客運直航正常化。中方最近又繼續喊話，盼我國盡快恢復烏魯木齊、西安、哈爾濱、昆明、蘭州等多個城市的直航；不過，陸委會副主委梁文傑回應，這些航線對我國航空公司而言，並

財經中心／王駿凱報導元大投顧最新報告指出，長榮（2603）2026年第一季受成本上升與運價遞延認列影響，獲利表現低於市場預期，儘管美伊戰爭推升運價短線上揚，但中長期仍面臨全球運力供過於求壓力，對後市維持保守看法。

生活中心／李筱舲報導中東局勢動盪持續推升油價，連帶使國籍航空燃油附加費迎來漲幅。日本旅遊達人林氏璧發文指出，華航、長榮、星宇已確認於4月7日調漲費用，不論長短程漲幅均高達2.57倍，他更以國人最愛的日本航線為例，估算下來，一家四口來回恐多支出7040元。