全球第二大貨櫃航運巨頭丹麥馬士基（Maersk）宣布，為推動船隊更新計畫，已正式訂購26艘大型貨櫃船。這批新船將配備雙燃料引擎，預計於2029年至2030年間陸續交付。

丹麥航運巨頭馬士基（Maersk）宣布訂購26艘大型貨櫃船，作為持續推動船隊更新計畫的一部分。這批具備雙燃料引擎的新型貨櫃船，預計將於2029年至2030年間交付。

全球第二大貨櫃航運巨頭馬士基（Maersk）日前公布第二季財報，受惠於亞洲市場需求強勁及地緣政治衝突推升運費，單季營運獲利表現優於市場預期，並宣布今年內第二度調升全年獲利預測。

根據路透社（Reuters）報導，由於俄羅斯近期加強對烏克蘭海上出口路線的襲擊，全球航運巨頭馬士基（Maersk）於週二宣布，將暫停經由烏克蘭切爾諾莫斯克漁港（Chornomorsk Fishing Port）的運送服務。

全球航運巨頭馬士基（Maersk）宣布，將恢復旗下連接中東與美國東海岸的航線通過蘇伊士運河（Suez Canal）。隨著紅海局勢出現轉機，這家丹麥航運業者正逐步恢復這條關鍵的黃金航道，預計將大幅縮短貨運航行時間。

丹麥航運巨頭馬士基（Maersk）宣布，將恢復旗下連接中東與美國東海岸的航線，重新通過蘇伊士運河與紅海航道，此舉象徵該公司在逐步恢復紅海航線的進程中，邁出了關鍵的一步。

全球航運巨頭馬士基與赫伯羅德宣布，在經過嚴密的安全性評估後，雙方合作的「雙子星」聯盟航線將逐步恢復行經蘇伊士運河。此舉預期將大幅縮短亞洲至歐洲的航行時間，但也引發運價下跌擔憂，導致兩家公司股價雙雙下挫。

全球航運巨頭馬士基與赫伯羅德宣布，在經過嚴格的安全評估後，雙方合作的「雙子星」聯盟將逐步恢復行經蘇伊士運河與紅海的航線。此舉象徵著自去年底葉門青年運動發動襲擊以來，這條歐亞黃金航道迎來復航契機。

全球航運龍頭馬士基（Maersk）近日發出警告，指出伊朗戰爭導致燃料成本每月激增近5億美元，即便未來達成和平協議，能源危機仍將持續。受此利空消息影響，馬士基股價重挫7%，執行長更擔憂高通膨恐衝擊全球消費需求。

航運巨頭馬士基（Maersk）旗下的美籍貨輪「Alliance Fairfax」，週一在美國海軍驅逐艦的護航下，順利通過關鍵水道荷姆茲海峽。這是美軍啟動「自由計畫」後，首批成功突圍的商船之一，象徵該區域航運正逐步恢復。

荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）因衝突陷入封鎖，導致全球五分之一的能源運輸受阻，超過750艘船隻受困。法國海軍「海事資訊合作與意識中心」（MICA center）正透過遠端監控，協助商船躲避伊朗革命衛隊（IRGC）的無差別攻擊。

即時中心／李昶毅報導丹麥航運巨頭馬士基因第三季獲利大幅下滑，加上產能過剩及成本上升，導致股價不佳，宣布將裁員至少1萬人。

即時中心／李昶毅報導長榮海運貨櫃輪長賜輪（Ever Given）前年3月在蘇伊士運河擱淺6天造成堵塞，嚴重影響全球貿易。航運集團馬士基（Maersk）今日指出已提起訴訟，要求長賜輪船東和營運商賠償延誤損失，傳求償金額高達13億台幣。

國際中心／李明融報導美國眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）不顧中國共產黨強烈反對，堅持在亞洲行參訪台灣，讓台海之間情勢升溫緊張，中共在4日台灣周圍展開軍事演習，朝台灣附近海域發射飛彈。產業經濟方面，中國也制裁台灣許多農產品、漁貨的出口。對此，全球海運巨頭馬士基（Soren Skou）談到台灣海峽的重要性，執行長警告如果該路線遭封鎖，全球航運將會重創。

裴洛西離開台灣，但台海危機未減，物流業界也在緊盯。因為全球將近9成的大型貨輪都會通過台灣海峽。航運巨頭馬士基的執行長也擔心，中國在周邊軍演，影響商船必須繞道，對於已經緊繃的供應鏈，又將造成直接衝擊。（民視新聞／綜合報導）