專題組／吳永淳、徐景明 台北報導
當多數人聚焦在博愛座該讓誰優先?或是否廢除的爭議出現的同時，輪椅族時常是被漠視的一群，由於大眾運輸尖峰時間，人潮多，不少輪椅族擠不上去，甚至被公車司機要求搭下一班車，想要搭乘大眾運輸相對困難，中華民國身心障礙聯盟秘書長洪心平感嘆，輪椅族雖然自備座椅，但更需要大眾禮讓空間。
異言堂採訪團隊跟著新北市脊髓損傷者協會理事長林育琳，從五股搭乘大眾運輸，前往位在18公里遠的土城工作，下半身癱瘓得靠輪椅代步的他，這一路要搭公車再轉搭捷運，路途艱辛。所幸當天的公車司機相當友善，從推他上車，再到固定輪椅的地扣，直到下車，整個環節不馬虎，讓當天的行程特別順利。只不過，美好的經驗不是天天有，更多時候，是充滿歧視與漠視的狀況。「尖峰跟離峰是絕對要素，並非國人沒有禮讓身障者的心態，只是在尖峰時段，就會變得比較漠視」，林育琳指出，不少輪椅族會被公車司機冷言冷語，有時藉口公車的斜撐板壞了，無法推輪椅上車，有時甚至不停靠，讓輪子族心裡很受傷，再者，有時輪椅族搭乘捷運的電梯，也必須跟著排隊，因為有不少人會佔據優先道，讓輪椅族不敢厚著臉皮去插隊。
