工作10年特休沒7天！　北捷清潔人員「年資反覆歸零」

記者林莉：「台北捷運站內站外的清潔、整潔度，維持很好眾所皆知，但辛苦維持的這些人員們，在這邊工作10年，但很有可能他們的特休假只有3天。」真的沒有聽錯，工作10年特休可能7天不到，因為約聘雇人員雇主不停在換，像是台北捷運截至去年9月24日，有652位清潔人員都是委外人力，目前一約2年合約結束得重新招標，也就是說換雇主年資就歸零，台北市產業工會跟議員們看不下去，明明勞務採購契約已經要納入特休年資併計，北捷卻遲遲沒有作為。台北市產業總工會理事長邱奕淦說：「如果這些人員，對他們的勞動條件有意見的話，這些人員可能就是下一個廠商不續聘的勞工。」

依照特休年資併計，得要回朔年資確保約聘人員，長時間待同公司也能有好待遇，但議員質疑這種常態性工作，北捷不自僱就是為了要省人力，像是2009年淡水線的清潔契約大約5666萬元，清潔人員大約153人，如果自辦每年約要1億多的人事成本，外包可節省高達5038萬元成本直接省一半。台北市議員何孟樺說：「我覺得就是一個行政怠惰，解方其實也放在那邊，就是我們把相關的契約範本做修改，但是北捷一直沒有來照做。」

2018年監察院調查報告就建議納入，委外人力特休年資併計，2019年工程會修正契約範本，隔年台北市府也跟進，但已經來到2025年了，北捷還是沒跟上，翻開契約內容是有把特休年資併計納入，可是前面方塊卻沒勾選。台北市議員柳采葳說：「北捷早就知道，應該要給足特休的年資，卻用了一個刻意規避的手法，來把這些特休年資給沒收。」台北捷運站務處長陳忠助解釋：「我們在契約裡面有規範休假規定，這方面我們也會要求廠商、督促廠商依契約執行。」北捷強調現在的契約都採對勞工最有利，但因為是承攬契約後續會再做檢視，只是說廠商續約年資照算沒有問題，就怕老闆又換人，清潔人員的特休誰來延續給他們。