生活中心／綜合報導
台灣高鐵的學生票價優惠只有針對12歲以下兒童、以及大學生優惠，12到18歲少年，只有暑假期間有限定優惠票，民進黨立委張雅琳批評，近期陸續收到家長及少年團體反映，抨擊不只荒謬，也不公平。
記者林莉：「暑假到了為了鼓勵青少年探索台灣，高鐵推出少年優惠專案，不過僅限7、8月搭乘，就有家長認為，12歲以下兒童跟大學生都有折扣票價，那國、高中生的權益難道不用顧嗎。」學生認為這樣出去比較方便。學生家長說：「我覺得應該要有，就覺得為什麼國中生就跳過去了，就是滿不公平的啦。」確實現在的學生多元發展，國、高中生不可能侷限在自己縣市，也是會到其他地方，但高鐵票價現行規定，12歲以下兒童半價優惠，大學生只要憑證有5到8折的學生票，唯獨12到18歲的青少年，得買成人全票，有立委陸續接到家長陳情，認為很荒謬、不公平。
學生家長說：「因為養小孩很貴啊，希望大家可以多幫忙一點到18歲，至少有學生票吧，不用到半價但可能8折之類的，或者是有早鳥價格，讓他們可以提早買。」以高雄北上來說搭高鐵省時，但成本好高，全票得1490元，孩童票、大學生5折票745元，雖然有早鳥票，但就得跟社會人士一起搶，價差最貴我買一張，等於別人買來回。每年北上10幾次，扣掉補助，還是得負擔上萬元。民進黨立委張雅琳說：「現在其實有很多，不管是社團活動，或者是移地訓練等，其實也都是需要仰賴大眾運輸工具，那我會認為如果我們對於小學，跟大學都可以做出一些票價優惠的話，那青少年應該也要可以來支持。」立委也舉例，歐洲地鐵、日本新幹線針對青少年也都有票價折扣。
原本高鐵這樣的做法，是因為兒童票是法令規定，大學生多為外地就學，而國高中生大部分是以在地就學為主，搭高鐵跨縣市，大多是和家庭旅遊或跟學校團體活動，才沒納入個人優惠措施，但現在新董座上任，要推高鐵2.0，這課題史哲董事長說，要給點時間來研究。高鐵董事長史哲說：「剛好是中間的這個12-18歲（沒有優惠價），變成好像大家忽略之處，所以我們是用暑假的少年票來彌補，但是委員剛剛講是不是能夠變成，一個普遍性的措施，是不是給我們一些時間來研究，因為這個考慮到相關的票價計算問題。」交通部長陳世凱也呼籲學生：「如果有機會的話，多搭台鐵也還不錯，我們希望多一些人搭台鐵，不要只思考高鐵。」高鐵公司說請給3個月時間研議，因為近期教育部也仿效國外壯遊計畫，如果在起跑點就被擋在門外，原本是台灣最快的陸路運具，反而因為交通費卡關，直接矮人一截。
