國際中心／張予柔報導
萬海航運（2615）一艘去年才交船的最大型貨櫃船「曦春輪」，昨（25）日晚間在廣州珠江水域進港時，與一艘失去動力的8000噸散裝船發生碰撞，對方船隻「HAI LI 5」遭撞擊後進水迅速沉沒，船上13名船員雖順利獲救，但仍有2人失蹤，廣州南沙港目前緊急封閉航道進行搜救。
據了解，萬海航運的「曦春輪」，為公司現役最大型貨櫃船，總載重噸約14.5萬噸，約為對方船舶的18倍。業界指出，事故關鍵在於沉沒船隻的位置，若正好位於主要航道，恐對船舶進出造成嚴重影響。初步消息指出，失事散裝船屬於中國內貿航線，不明原因突然失去動力，在水流作用下撞上正準備進港的萬海貨櫃船，才釀成此次意外。
根據萬海資料，「WAN HAI A17曦春輪」為2021年萬海向南韓三星重工訂造的13艘1萬3100箱級貨櫃船之一，於去年8月下旬正式交付並投入亞洲－北美東岸航線。該型船舶全長335公尺、寬51公尺，最大吃水16公尺，搭載新型高效主機與多項環保節能設計，並通過「智能船舶（Smart Ship Notation）」認證，可即時蒐集航行數據及設備狀態，以提升安全與能源效率。
萬海航運今早發布聲明指出，曦春輪於台北時間10月25日晚間進入廣州南沙港期間，遭對向失去動力的「HAI LI 5」號散裝船失控撞擊，造成曦春輪船艏部分受損，HAI LI 5則因受創嚴重沉沒。曦春輪船員隨即投放救生圈與緊急發信裝置，並施放救難艇參與救援行動，全程配合當地海事局現場指揮搶救。目前，廣州海事局已啟動緊急預警與搜救作業，對事發水域實施臨時交通管制，曦春輪則暫時錨泊於珠江口伶仃水道，狀況穩定。萬海表示，已通報保險公司介入後續處理，並全力配合海事單位調查事故原因。
