即時中心／徐子為報導
國內航線基本票價已「26年未漲」，華信航空董事長陳大鈞今（8）天表示，華信高雄、台中往返花蓮航線搭載率僅2、3成，最低一班還曾僅有5名乘客，估2航線全年虧損7000萬元，他坦言這是「沒有意義的苦撐」，盼民航局核准停飛；對此，民航局回應，了解也體諒業者處境，後續會評估。
隨著國際航空燃油不斷上漲，國內航空業者原也打算跟進調整票價，不過行政院日前提出為穩定物價，已跟業者溝通，暫時不調整票價。
媒體《中央社》報導引述陳大鈞說法，目前飛花蓮航線虧損連連，去（2025）年高雄飛花蓮班機上更曾出現僅5名乘客狀況，目前高雄-花蓮航線搭載率僅2成，台中-花蓮約3成，「即使（票價）打對折與台鐵自強號『拚』，還是沒有增加」，若以新油價計算，2航線全年將虧損7000萬元。
陳大鈞指出，原先油價占成本13%，目前已漲至21%，預計今年營業額為60億元，恐將因油價虧損10%、約6億元。為爭取更多收益，未來將積極開拓機上廣告資源，例如將礦泉水包裝、餐巾紙納入廣告合作。
面對業者訴求，民航局表示，了解也體諒業者處境，後續會評估。
