Reuters 路透社報導
自2月28日美以對伊朗開戰以來，全球最重要的能源航道「荷姆茲海峽」運輸量大幅萎縮。該海峽承載全球約五分之一的石油與液化天然氣供應，目前僅有少數非伊朗籍油輪在高度風險下完成航行，引發全球能源供應鏈高度關注。自2月28日美以對伊朗爆發衝突以來，中東局勢陷入動盪，直接衝擊素有「全球能源咽喉」之稱的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。根據路透社（Reuters）報導，這條航道承載了全球約20%的石油與液化天然氣（LNG）供應量，但受戰爭影響，目前的航運活動已嚴重受阻。
根據航運數據公司 LSEG 與 Kpler 的追蹤資料顯示，自衝突爆發後，僅有少數非伊朗籍的油輪與液化天然氣船成功穿越該海峽。這些船隻主要將能源運往亞洲國家，包括日本、印度、南韓、中國及馬來西亞。其中，日本的 Idemitsu Maru 號於4月底載運200萬桶沙烏地阿拉伯原油通過；中國則有多艘油輪如 Eagle Veracruz 號，在5月下旬載運沙國原油前往目的地。
除了原油，液化天然氣的運輸也受到波及。數據顯示，前往巴基斯坦、中國與印度的 LNG 船隻，多數從卡達的拉斯拉凡港（Ras Laffan）或阿聯的達斯島（Das Island）出發。儘管航運風險攀升，這些能源物資對於亞洲國家的工業運作與民生需求仍至關重要。目前各界正密切觀察戰事發展，擔憂若航道完全封鎖，恐引發全球性的能源危機。
