Reuters 路透社報導
特斯拉執行長馬斯克多次宣稱「全自動輔助駕駛」（FSD）比人類更安全，但路透社（Reuters）最新調查指出，多位前員工爆料該系統仍有嚴重缺陷，不僅曾目睹車輛撞擊動物，更質疑公司對外公布的安全性數據有誤導大眾之嫌。根據路透社（Reuters）對多位特斯拉（Tesla）前員工的採訪，負責訓練人工智慧（AI）的「數據標註員」透露，他們在審核車輛影像時，經常目睹 FSD 系統無法辨識障礙物，甚至發生撞擊貓、狗或鹿的事故。部分影像更顯示，車輛在即將撞擊前並未減速，甚至在孩童嬉戲的街道上險象環生，與馬斯克對外宣稱的「全自動化」願景存有巨大落差。
報導進一步質疑特斯拉的安全性數據。交通安全專家指出，特斯拉將 FSD 觸發安全氣囊的事故率，與全美包含輕微擦撞的拖車事故率進行對比，這種「蘋果比橘子」的計算方式，讓系統看起來比實際安全十倍。此外，特斯拉車輛平均車齡僅約 4 年，卻與全美平均 12 年的老舊車輛相比，忽略了新車普遍配備主動安全技術的優勢。
儘管馬斯克強調 FSD 不需要高精度地圖即可運作，但前員工爆料，在德州奧斯汀（Austin）等地的無人計程車（Robotaxi）展示前，團隊需耗費數月進行人工標註與路線優化，讓技術看起來比實際更成熟。目前美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已針對多起涉及 FSD 的事故展開調查，釐清該系統在視線不佳或複雜路況下的安全性。
