
圖、文/小7車觀點
鴻華先進今 (6/17) 日正式發表旗下第二款量產純電車型 Cavira,這款中型休旅定位為品牌旗艦級家用行旅車款,提供「Emerge 長里程版」與「Pioneer 長里程性能版」雙車型,正式售價分別為 123.9 萬元與 138.9 萬元,首批接單已累積超過 1,000 張。
Cavira 車身尺碼為長 4,695mm、寬 1,905mm、高 1,625mm,軸距達 2,920mm。與先前 Luxgen n⁷ 相比,車寬增加 10mm,其餘長度與高度維持相近。外觀最顯著的更動集中於車頭,換上全新 LED 貫穿式燈組與重新設計的保險桿造型,視覺上更強調水平延伸感。車側部分,電動充電口蓋列為標配,輪圈提供 18 吋與 19 吋 (Pioneer 車型) 空力美學切削鋁圈,另可選配 20 吋規格。車尾品牌識別字樣改為 FOXTRON,保險桿下緣也經過重新設計並加入飾條點綴。原廠亦強調 Cavira 具備 S-Duct 空力導流、主動進氣格柵、導流氣瓣與尾翼風刀等空氣力學設計,有助於降低風阻並提升續航表現。此外,全景玻璃天幕為 Pioneer 車型標準配備,雙色黑車頂與屋頂架則提供選配。

車內標配 15.6 吋直立式車載資訊系統與 12.3 吋全液晶數位儀表,支援智能語音聲控與整車 OTA 雲端更新功能。座椅部分,雙前座電動調整為全車系標配,駕駛座具備 8 向電調附記憶、迎賓與防盜功能,副駕則為 4 向電調,前排另配置通風座椅,後排椅背可進行兩段角度調整。氣氛燈提供 64 色可調,香氛系統在 Pioneer 車型上為標準配備,Emerge 車型則可選配。空調系統採用智慧型恆溫空調,具備後排獨立控制功能,出風口為電控式設計,後座亦有專屬出風口。音響方面,搭載 SEAS 品牌 12 支揚聲器系統,含重低音配置。車輛進出採用 UWB 超寬頻智慧感應鑰匙,並整合 NFC 卡片感應,車主亦可透過專屬 App 進行遠端車控。便利機能部分,車內提供兩組手機無線充電板,V2L 車內供電為標準配備,車外則需選配轉接器;前行李廂容積 67 公升,較 n⁷ 增加 31 公升,後行李廂在標準狀態下為 625 公升,傾倒後可擴充至 1,603 公升。
Cavira 全車系搭載總容量 82.7 kWh 之磷酸鐵鋰(LFP)電池組,充電規格採用 Type 2 / CCS2,DC 快充最大功率 175 kW,原廠公布 10% 至 80% 充電時間在 30 分鐘內。入門 Emerge 車型採後驅單馬達設定,輸出 249hp 最大馬力與 350Nm 最大扭力,0-100 km/h 加速為 6.9 秒,WLTC 續航里程達 578 公里。頂規 Pioneer 車型升級為四驅雙馬達配置,綜效輸出達 468hp 與 700Nm,0-100 km/h 加速縮短至 3.8 秒,WLTC 續航則為 538 公里。兩車型極速同為 180 km/h。底盤採用前麥花臣、後獨立五連桿懸吊結構,駕駛模式提供 ECO、Comfort、Sport 與 Snow 四種選擇,轉向輔助力道具備三段可調,動能回收系統則有五段強度可調,並支援單踏板模式(One Pedal Driving)。
主動安全部分,全速域 ACC、車道維持輔助、自動緊急煞車、盲點偵測、駕駛偵測系統(DMS)與多光束智慧頭燈(ADB)等均在標配清單內;停車輔助則配置前 6 後 6 雷達、360 度環景含底盤透視,以及遙控停車輔助(RPA)。被動安全方面,全車搭載雙前座、雙前座側邊、前後排側氣簾及駕駛座膝部氣囊共 7 具氣囊。

為因應新車上市後的交車與服務需求,Foxtron 品牌目前在全台已設置 18 個展示中心、25 個服務中心及 14 個交車中心。鴻華先進表示,透過完整的實體通路佈局,消費者可獲取即時購車諮詢與專業保修技術支援,從售前體驗、新車交付到長期售後服務,建構完整的電動車全價值鏈服務體系。品牌亦推出限期購車優惠,7 月 31 日前下訂 Cavira 的車主可獲 1 萬元配件補助金,供自由選配個性化項目。
鴻華先進以 CDMS(委託設計製造服務)商務模式營運,繼首款乘用車 BRIA 之後,Cavira 的上市進一步擴大品牌在台灣市場的產品線。根據規劃,今年下半年 Cavira 將正式出口至紐西蘭與澳洲市場,成為台灣自主研發純電車款進軍大洋洲的具體進展,後續其他區域市場也將陸續展開布局。鴻華先進強調,透過開放平台與國際夥伴合作,將持續推進電動車普及化的長期目標,而 Cavira 的上市不僅是產品線的擴充,也代表鴻華在電動車研發量產能力上的進一步積累與驗證。




















