民視新聞／丁禾 綜合報導
西班牙發生高鐵追撞、造成上百人死傷的事故。如今行控中心的錄音檔曝光，內容顯示當時調度員搞不清楚哪班列車停下來、哪班恢復行駛，造成這起重大意外。有專家分析，這是重大的人為疏失。除了要究責外，當局開始從失蹤者的家屬身上，採集DNA樣本，好辨認罹難者的身分。
NHK記者：「高鐵撞擊事故過了半天，現在已經入夜了，那邊正在用吊車移開車廂殘骸。」
當局出動吊車，小心翼翼抬起脫軌的車廂，徹夜搜救，因為西班牙28號發生高鐵追撞事故，乘客死傷慘重。
到了白天，西班牙國民警衛隊，開始從失蹤者家屬身上，採集DNA樣本，好辨認罹難者的身分。
西班牙國民警衛隊安達魯西亞區發言人：「我們設立可以通報失蹤者的地點，親屬可以填寫失蹤者的資訊，提供像是刺青或是假體之類的特徵。」
這次發生碰撞的，是一列紅色的民營高鐵，以及一列白色的國營高鐵。當地時間28號早上8點半左右，這兩列列車，因為通訊故障，控制系統失靈，自動停了下來，行控中心在大約8點36分左右，命令國營高鐵繼續行駛。
調度員：「等一下在烏爾達那邊的2061車次，不用叫他切斷系統重開嗎，還是正常維持目標時速零（停車），那是指讓他斷開（重置）對吧，我們不是正在這麼做嗎，我們在烏爾達那邊有狀況。」
從當地媒體披露的行控中心錄音檔可以聽到，調度員當下已經分不清楚，哪班車還停著、哪班車有速限、哪班車已正常運行，最後造成國營高鐵追撞民營列車的重大悲劇。
工學院大學教授高木亮：「雖然目前掌握的資訊還比較少，還無法做出明確的判斷，但（國營列車）是遵從行控中心的指示（行駛後追撞），這是嚴重的人為疏失。」
專家分析，歐洲鐵路在同一個設施上，會有複數的鐵道公司運行，涉事列車的營運方式不同，可能也是造成問題的原因之一，希望能好好檢討，相關機構的訓練方式，以及與行控中心的溝通方面，是否有不當之處。
