民視新聞／蘇恆安、林昀嫻 綜合報導南韓濟州航空空難疑點重重。當局證實，機長曾在事發大約6分鐘前，因為鳥擊而發出Mayday求救信號，還一度嘗試復飛，另外也有起落架的問題。還有針對客機撞上的混凝土牆結構，當局仍堅持是「依照規定」安裝的，但也遭到韓媒質疑。

民視新聞／蘇恆安 綜合報導南韓濟州航空空難疑點重重。當局證實，機長曾在事發大約6分鐘前，因為鳥擊而發出Mayday求救信號，還一度嘗試復飛。最讓人不解的是，第一次準備降落的時候，起落架明明就有放下，為何最後落地時放不下來？一切謎團都要等待黑盒子的分析結果。

民視新聞／綜合報導南韓「濟州航空」7C-2216航班才剛發生墜機慘案，現在又傳出同公司另一架同樣是波音737-800機型、編號7C-101航班，因為起落架故障而折返首爾金浦機場。

民視新聞／林維彥 綜合報導南韓務安空難造成179人罹難，只有2名機組人員生還，目前機上兩個黑盒子都已經尋獲，將進行後續分析。目前初步判斷可能是鳥擊導致失事，不過有專家質疑飛機起落架其實可以手動放下，為何沒放，而是用機腹滑行著陸。也有人提出務安機場跑道過短、滑行距離不夠，造成飛機最後撞牆爆炸。

國際中心／綜合報導南韓境內昨（29）日早上9時左右發生重大飛安意外，濟州航空一架載有175名乘客以及6名機組人員的客機Jeju Air 2216，於務安國際機場執行降落任務出意外，機上181人僅2人生還，其餘全數罹難。不料，事發不到24小時，濟州航空同機型又傳出起落架故障，緊急返航。

民視新聞／陳名朗 綜合報導台灣時間今天（12月29日）上午8點07分左右，「濟州航空」一架客機，在南韓全羅南道「務安國際機場」，降落時失事爆炸。目前已知至少151人罹難、2人獲救，不過消防推測大部分人員都凶多吉少。目前南韓事故調查委員會已經尋獲2個黑盒子，失事原因則還在調查，但疑似因為鳥擊，導致起落架未能正常運作。

國際中心／郭嘉柔報導今（29）日南韓當地時間早上9點08分，發生一起空安意外，一架濟州航空7C 2216，在降落全羅南道「務安國際機場」後，偏離跑道並撞上機場圍牆，最終爆炸起火，機上共有173名南韓人以及2名泰國人，機組人員共有6名，警消在撲滅火災後，迅速開始進行救援行動，初步推測起火原因是鳥襲，而目前除了2名生還者之外，其餘179人被當局判定「罹難」。《民視新聞網》針對本起事故幫您整理出7大重點

即時中心／林耿郁報導空軍第五聯隊花蓮基地，今（19）日上午一架F-16V戰機（編號6634）檢修完畢，進行全效能試飛時，才剛起飛就發現起落架無法收起，經飛行員回報，立刻停止任務緊急返場，順利降落基地；目前空軍正在調查事故的原因。

地方中心／綜合報導華航爆發5年來最嚴重工安意外！今天（21）上午，一名徐姓維修員，在進行報廢客機起落架拆除作業，由於安全裝置斷裂，導致起落架升起被夾住，趕緊送醫搶救後，仍回天乏術。桃園市勞檢處已勒令停工調查，前機師提醒，不管操作或是維修飛機，都一定要遵循SOP。

即時中心／顏一軒報導馬來西亞航空MH370號班機2014年3月8日從吉隆坡飛往中國北京，機上239人至今仍下落不明。對此，專家分析指出，馬達加斯加（Madagascar）漁民上月尋獲、與MH370同屬波音777型客機的殘骸，可能是首個能佐證機長夏哈（Zaharie Ahmad Shahand）刻意讓飛機墜海的證據。

影音中心／劉又瑋報導歷史上發生過許多起嚴重空難，都造成程度不等的嚴重傷亡，因此飛行員需要擁有嚴謹的訓練以及相關SOP（標準作業程序），才能減少意外的發生，然而即便再資深的機師，一旦分心依舊會釀成不可挽回的後果，去年5月22日，巴基斯坦國際航空一架空中巴士A320，墜毀在當地大城喀拉蚩的機場附近，機上99人僅2人幸運生還，網友Kevin看完事後調查報告，透過模擬飛行軟體還原整起事發經過，發現一連串疏

國際中心／林孟蓉報導美國撤軍阿富汗，激進組織塔利班（Taliban）迅速攻進首都喀布爾並重奪政權，總統甘尼（Ashraf Ghan）則是捲款出走，大批民眾為了躲避塔利班的恐怖統治，紛紛往機場逃亡，爭先恐後地想擠進C-17美國軍用運輸機，擠不進去的人乾脆就攀爬在飛機起落架上，就有一段阿富汗民眾逃難時緊抓起落架的影片流出，畫面相當驚險。

桃園機場首例，一名俄羅斯籍男子跑進機場跑道，爬上華航一架準備起飛飛往帛琉班機的起落架，試圖偷渡登機，但隨即被後方韓亞航機長發現，回報塔台。整個場面就像電影情節，航警逮人後，在男子身上搜出打火機、反光背心，但因為他有聽覺言語障礙，為何偷渡要再釐清，班機也因此延誤兩小時。