影音中心/陳瑞婷報導
美國馬里蘭州巴爾的摩(Baltimore)的凱伊橋,在當地時間3月26日凌晨,遭貨輪「達利號」撞上後坍塌,儘管尚不清楚港口何時能夠重新開放,但保險公司與分析人士,已經紛紛開始評估損失,而達利號的船東則向貨主提出「共同海損」,使得貨主需負擔部分賠償金額,對此,資深船長「李船長」更透露,損失金額根本就是天價,坦言這次貨輪撞橋事件「屬於保險史上的一個大事故」。
李船長日前在YouTube頻道上,針對達利號的撞橋事故進行分析,表示船東在4月12日時,向貨主提出「共同海損」,要求對方共同分擔這次事故的賠償金額,引起熱議,不少人認為「共同海損」是霸王條款,明明撞到橋是貨輪的問題,卻要貨主一起承擔費用,根本就不合理。
對此,李船長解釋,因為貨輪撞橋之後,救助人員除了救援那些罹難的船員之外,就連船上的貨物,也要一併救起來,不可能讓這些物品流落在海上,而這部分就要由貨主來承擔,所以「共同海損」只是看起來像霸王條款,實際上,會根據貨主與船東負責的項目,進行賠償金的分配。