圖、文／鏡週刊
眼見關稅與貨物稅前景尚未明朗，今（21日）召開線上法說會的裕隆對前景也相對保守，會中釋出消費者購車抱持觀望態度、車市買氣轉弱等訊息，並預估2025年全年新車銷量將低於2024年逾45萬輛的水準，反映出車市買氣已受影響。
由於世界各國還在與美國搓商確切的關稅數字，對等關稅的90天緩衝期，反而成為市場的觀望時間，因而影響買氣，裕隆方面表示，會持續和政府及相關單位密切溝通，內部對關稅也持續進行評估、掌握發展方向。同時不忘指出，關稅、貨物稅政策牽動汽車產業上兆元產值，以及2,500家供應商與30萬勞工權益，裕隆相信政府會給產業界一個好的結果，
至於台幣升值的可能影響，裕隆則指出，以營收300億元推估，新台幣兌美元只要升值或貶值1元，對裕隆營收的影響約0.6億元，但對營業利益影響不大，主要是因為裕隆都是帶工、帶料、帶設備，材料採買的變動成本，會如實反映給委託方吸收。
外界進一步關心裕隆代工生產日本三菱電動車的進度，裕隆則是回應，鴻華先進和日本三菱正在討論細節，產品則是由裕隆生產，預計2026年開始出車銷售至澳洲和紐西蘭。
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